CRONOLOGIA DE LOS SIGLOS de la RAAS
Desde Radio Corporacion

Corn Island  voz de Sadia Silú
 

PRIORIDADES ...PROTEJAMOS LOS BOSQUES DEL MUNICIPIO EL TORTUGUERO,

Prioridad Uno del Municipio de Blueffields
LA CARRETERA NUEVA GUINEA - BLUEFIELDS
MEJORAR EMBARCACIONES - HORARIOS Y CONDICIONES DE LAS RUTAS
GRANADA - SAN JUAN DEL NORTE - BLUEFIELDS - PUERTO CABEZAS

1 DE JUNIO DEL 2002 /  La Prensa              Esperan mejorar transporte en el Atlántico    Costeños tienen muchas esperanzas en el Programa de Apoyo al  Sector Transporte que financia el gobierno de Dinamarca    Sergio León C.   El sistema de transporte en la Costa Atlántica podría mejorar sustancialmente con un proyecto financiado por el Gobierno de Dinamarca. Una misión conjunta en representación de los gobiernos de Nicaragua y Dinamarca, revisó los avances del Programa de Apoyo al Sector Transporte (PAST), en la Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS), según dijo Henry Myers Hodgson, asesor técnico regional  del PAST.   “Estamos tratando de incidir en la planificación regional de un estudio de  transporte que servirá como herramienta de decisión integral en la Región  Autónoma del Atlántico Sur”, anunció.   El asesor técnico regional del Programa de Apoyo al Sector Transporte, adscrita al programa Danida, aseguró que la Revisión Anual Conjunta del Sector (RACS),  aprobó fondos adicionales por un monto de aproximadamente 2.6 millones de  córdobas para tres proyectos en ejecución en la Región Autónoma del Atlántico  Norte (RAAN) y dos en la RAAS.   Detalló que el equipo encargado de la revisión aprobó la liberación de 3.25   millones de córdobas para fortalecimiento de la capacidad; 5.8 millones de  córdobas para la administración del programa; aproximadamente 1.5 millones de  córdobas para costos de equipamiento y 1.95 millones de córdobas para asistencia  técnica en el 2003.     El funcionario no gubernamental indicó que existen muchos programas bilaterales   de transporte en la Costa Atlántica, con muchos fondos disponibles para una  planificación regional, pero ninguno con un norte a seguir.

              APOYO A DISTINTAS ALCALDÍAS

              “Ahora las cosas cambiarán en beneficio de la población costeña. Vamos a  consensuar y buscar un marco de referencia común y trabajar por el desarrollo de  la región”, prometió Myers Hodgson.    Explicó que el programa de transporte Danida para las regiones autónomas de la  Costa Atlántica surgió a partir de una petición especial realizada por el Gobierno de Nicaragua al Gobierno de Dinamarca, después del huracán ‘’Juana’’ (octubre  1988), que afectó en gran medida la infraestructura vial de la Costa Caribe de   Nicaragua.  Mirna Villalta Ibarra, alcaldesa del municipio de Kukra Hill expreso: “antes nosotros no teníamos un muelle, Danida nos está apoyando decididamente. Vamos  a tener un mejor control de las cargas que entran y que salen. La población se  beneficiará de ahora en adelante, ya que habrá orden y comodidades comparado  con lo de antes”.  Además del muelle del municipio, Danida también construirá las oficinas de portuaria de la Alcaldía, indicó.     El alcalde de Laguna de Perlas, Hiliberto Downs Pondler, aseguró que con el   programa de transporte Danida tienen en ejecución seis proyectos: 4 muelles  comunales en la comunidad de Tasbapounie, Marshall Point, Kahkabila, Brown Bank y un muelle municipal en Laguna de Perlas, así como un camino entre las  comunidades de Raitipura y Laguna de Perlas.    “Antes Danida solamente nos exigían que nosotros pusiéramos la mano de obra de  la población. Ahora nos piden un aporte del cinco por ciento de lo recaudado en el   muelle municipal, que es algo que nosotros consideramos simbólico”, explicó.

 1 DE JUNIO DEL 2002 / La Prensa   Niñez mandará por un día en   Bluefields


 
 Como en todos los departamentos del país,  la región caribeña  celebra también la Semana de la Niñez
  Elección de los reyes de  la niñez, colorido desfile,  juegos y todo un derroche de alegría en  Bluefields

               En Bluefields, la niñez se suma a la celebración  nacional por la defensa de sus derechos étnicos.
        Sergio León C.
Con un mini maratón infantil, juegos intercolegiales de fútbol, béisbol, concursos de  dibujo y experiencias de niños y niñas como alcaldes y delegados durante un día,   Bluefields celebra la Semana de la Niñez, a partir de hoy, culminado las actividades el siete de junio próximo.   Isabel Álvarez de Castro, funcionaria del Centro de Derechos Humanos Ciudadanos y Autonómicos (Cedehca), organismo que trabaja en función de la niñez costeña,  dijo a LA PRENSA que coordinan esfuerzos para garantizar las actividades  programadas para motivar, recrear y llevar alegría a la niñez caribeña.    La demanda por los beneficios establecidos en la ley y la defensa de los derechos  étnicos, es el grito de la niñez costeña en el marco de las actividades que arrancan   hoy con un desfile que recorrerá las principales calles de la ciudad, seguido de un  mini maratón infantil.       Posteriormente se celebran juegos intercolegiales, han programado también el  relevo de banderas y continúan con los tradicionales juegos conocidos como el   túnel y el puente, los encostalados, carrera de huevos, juego de la chimbomba y el  baile de la silla.     Para mañana sábado, a partir de las 8 de la mañana, se desarrollarán juegos de  béisbol en el estadio entre pequeñas ligas de París, de Bluefields.    El 3 de junio próximo, a las 7 de la mañana se desarrollará un gran desfile que saldrá  del Parque Reyes, hacia el obelisco de la ciudad para después dirigirse al mercado,  pasando por los bomberos, y el Colegio Moravo, hasta llegar al parque. Las  directoras de los diferentes centros educativos de la ciudad organizan este   grandioso y colorido desfile.    Los organizadores promoverán el día 3 y 4 de junio concursos de dibujos, y los   niños y niñas vivirán la rica experiencia de desempeñarse como delegados de las  instituciones de gobierno por un día.    El 5 se llevará a cabo la actividad Los Reyes de la Niñez, organizado por el Minsa y  bajo la organización de Natalia Largaespada.   Las festividades en homenaje a la niñez culminan el 7 de junio con un festival infantil en el gimnasio del Colegio San José.   En este esfuerzo están abocados además del Cedehca, instituciones como el  Ministerio de Educación Cultura y Deportes (MECD), el Ministerio de la Familia  (Mifamilia), la Alcaldía de Bluefields (ALBLU) y el Ministerio de Salud (Minsa)

1 de Octubre de 2001 |  La Prensa    Elementos armados asaltan embarcación   —TEOFILO BARILLAS—    Cinco hombres armados con cuatro fusiles Ak, una pistola y tres de  ellos vestidos de policías, asaltaron a una embarcación que llevaba  doce pasajeros. La embarcación haceel recorrido del municipio de  El Tortuguero a Blufields.    Los delincuentes armados andaban en un pequeño cayuco motor  fuera de borda. Con disparos intimidaron para que la embarcación se detuviera, pero su intento fue en vano, porque decidieron dar persecución hasta que lograron alcanzarlo.    Esto fue el inicio del calvario para los doce pasajeros y la  tripulación, quienes tuvieron que soportar las ofensas, amenazas  de muerte e incluso querían que les dejaran a las mujeres, pero  ante la oposición firme de las mismas y los hombres, los armados exigieron que les entregaran todo el dinero que llevaban con la carga del barco.    Los pasajeros reunieron un botín, que consistía en un mil 600 pies de madera, dinero en efectivo y productos del campo.     El Municipio del Tortuguero queda a más de 200 kilómetros de  Blufields, el asalto ocurrió sobre el Río Kurinwas, entre un sitio  conocido como «Toro Negro» y «Fruta de Pan».    Uno de los pasajeros dijo que logró distinguir que tres de los cinco  hombres y eran de la raza miskita y dos de la raza negra. Se presume que viven en una de las comunidades de la cuenca de la  Laguna de Perla.

1 DE MAYO DEL 2002 /  La Prensa  Enacal rebaja servicio de agua en  Bluefields   Sergio León C.
    La delegada de la Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados  (Enacal), en Bluefields, Luisa Emilia Sequeira Chang, tomó la decisión, tras recibir el visto bueno de sus superiores en Managua, de rebajar, un 25 por ciento en las  facturas de los abonados de la ciudad.   La medida, aplaudida por los usuarios de ese servicio, fue tomada ante la escasez  del vital líquido en la ciudad de Bluefields.    Sequeira reconoció que “Enacal tiene más de un mes de no prestar efectivamente  el servicio de agua en la ciudad, la rebaja es bastante considerable, ya que esto  evitaría que se le suba la mora a la empresa ”.  La funcionaria de Enacal en Bluefields informó que un total de 378 abonados están  siendo afectados en estos momentos, debido a que los pozos que abastecen la  ciudad han sufrido un descenso acelerado.    El comerciante Alfonso Ávalos Villavicencio, distribuidor de la Pepsi en la ciudad  de Bluefields, dijo evidentemente preocupado: “tenemos 60 días sin agua potable, la ingeniera Salvadora Pacheco, responsable de agua y saneamiento de Enacal,   promete diariamente dar agua a la ciudad de 5 de la tarde a 9 de la noche, y ni un  día ha cumplido ”.   Ávalos Villavicencio recalcó que “es triste porque en el centro de la ciudad no hay pozos para limpiar los servicios higiénicos y da vergüenza cuando una visita solicita prestado el servicio higiénico y se le tiene que negar porque están sucios”,  resintió.  Por su parte, el señor Edgar Sequeira Sequeira, hotelero de Bluefields, manifestó  que la falta de agua en la ciudad les está afectando mucho. “No es posible que  estemos pagando por un servicio que no estamos recibiendo, menos que ahora  nos salgan que nos van a hacer un descuento de un 25 por ciento cuando en la realidad el servicio de agua no lo tenemos del todo”.    Edgar Sequeira aseguró que Bluefields ha tenido este problema toda la vida y ningún gobierno se ha preocupado por resolverlo. En ese sentido, hizo un llamado  al presidente Enrique Bolaños a fin de que su gobierno preste mayor atención a la Costa Atlántica

28 DE ABRIL DEL 2002 /        La Prensa    Costa Atlántica con poco acceso a la   educación Amalia Morales, Benjamín Blanco y Carlos González

 Mientras en el campo del  Pacífico nicaragüense el  promedio de años de estudio es de seis, en el   Atlántico es de dos. La distancia de la casa a la  escuela, la falta de dinero y la ausencia de  un currículo escolar  ajustado a la realidad   costeña excluyen a   buena parte de su  población del sistema  educativo   un estudiante en el taller de carpintería en el Instituto  Politécnico Bartolomé Colón, en Bilwi. Se conoce que ahí forman a los mejores ebanistas del país.
     Si la distancia pesara más que la voluntad, Aydalina Moreno, de 20 años, habría  dejado de estudiar hace tiempo.   Moreno es originaria de La Cruz de Río Grande, el municipio de la Región Autónoma  del Atlántico Sur, RAAS, que está a siete horas de Bluefields en lancha rápida.     Después de la escuela primaria en La Cruz de Río Grande, no hay más opciones de estudio.   Por razones como esa, la población rural del Atlántico sólo acumula dos años de   estudio, contra cinco que se cursan en el área urbana y seis en el resto del país,  según compara el informe de Desarrollo de la Costa Caribe.   Sin embargo, Moreno, inconforme con esa realidad que ronda su vecindario en La   Cruz de Río Grande, y apoyada por sus padres, aun con las dificultades económicas   que eso supone, se fue a estudiar a Bluefields.   Moreno, la mayor de cinco hermanos, aspira a trabajar pronto para ayudar a su familia. Por eso entró a estudiar contabilidad, al nivel de técnico medio, en el  Instituto Politécnico Cristóbal Colón, que está en la cabecera de la RAAS.   El estudio para Moreno implicó un cambio de domicilio. No tendría tiempo para  viajar a diario 14 horas. Menos aún, 500 córdobas cada día para costear el pasaje de   Bluefields a La Cruz, cuyo transporte es irregular.    “Por eso vivo aquí, en Bluefields, en casa de una tía, prima de mi madre. Estoy en el   primer año de la carrera y en el cuarto año del bachillerato técnico”, explicó la   costeña.    Gustavo Madrigal, responsable del Programa de Educación Bilingüe Intercultural  (PEBI) que desarrolla el MECD, explica, además de la ubicación geográfica, “la  situación topografía, la carencia de recursos, la dispersión de las comunidades, el sistema de comunicación que en muchos casos no existe, la peculiaridad lingüística  de sus comunidades”... como las principales limitaciones de la educación en el   Caribe nicaragüense.  Se estima que a escala nacional hay 42 habitantes por kilómetro cuadrado, en el  Atlántico es de 10, siendo menos poblado el Norte que el Sur.    Organizaciones como el Vicariato Apostólico de Bluefields, que a través de sus  escuelas atienden a 17,500 niños, han manifestado que la dispersión de la población es uno de los inconvenientes para llevar la enseñanza.   Para las elecciones regionales, municipales y nacionales, las autoridades del Consejo Supremo Electoral (CSE) enfrentaron dificultades para entregar y recoger  las boletas por los mismos problemas: falta de vías de acceso y dispersión de   caseríos.  El Politécnico, al que asiste Aydalina Moreno, reúne en sus aulas a 500 muchachos.  El otro instituto técnico, situado en la cabecera de la Región Autónoma del   Atlántico Norte, RAAN, acoge a 652 alumnos.    De acuerdo con el censo de población de 1995, el Caribe nicaragüense tiene un poco  más de medio millón de habitantes, es decir, que ni el uno por ciento de su  población estaría dentro del sistema de educación técnica.   Aydalina Moreno casi no va a su comunidad por falta de dinero. No tiene ni para el   pasaje en panga de remos, que llega en tres días. Y la mensualidada de la carrera que   estudia es de100 córdobas. Ella está a la espera de la aprobación de una beca para   continuar en clases.  Anselmo Ramírez, encargado del PEBI en el MECD, estimó que un estudiante en el   Atlántico cuesta tres y cuatro veces más que en el resto del país.    Un estudiante atendido por el MECD tiene un costo anual promedio de unos 1,200   córdobas.     Pero la cobertura no sólo es escasa en el sistema de enseñanza técnico, también lo  es en otros programas de educación.    “En Nicaragua la RAAN y la RAAS son las regiones de mayor desatención por parte   del Ministerio de Educación”, reconoce un reciente diagnóstico sobre educación de  adultos en tres regiones del país. En la RAAS, con una población de 322,844 personas, el Ministerio de Educación,  Cultura y Deportes, MECD, reconoce que un 38 por ciento de la población mayor de  15 años no lee ni escribe en esa región.    Mientras que en la RAAN (243,549) la tasa es del 36 por ciento. En la Costa Atlántica la educación de adultos es prácticamente nula. Se tiene información de que el MECD sólo atiende al 7,7 por ciento de los analfabetos.   “La Costa Caribe también presenta diferencias en el acceso de sus niños, niñas y  jóvenes al sistema educativo formal”, dice el informe de Desarrollo Humano.     Esa afirmación se basa en que menos de dos, de cada 10 niños, de entre tres y seis  años va al preescolar. La frecuencia se repite en la secundaria.

              Las estadísticas de matrícula mejoran en primaria. En ese programa se inscriben por lo menos ocho de cada 10 niños.    En 2001 se matricularon en primaria 95,000 niños, sin embargo, en secundaria la  inscripción fue inferior a los 20,000.   Y justo, hay más disposición de infraestructura para primaria que para otros niveles   educativos.    Las dos regiones suman 1,139 escuelas primarias y 77 secundarias.   Además, hay dos centros de formación docente, uno en el sur y otro en el norte, que   el año pasado matricularon a 197, muchos de los cuales estudian con becas.
 

              EDUCACIÓN BILINGUE
  La particularidad de ser una región multilingüe no pasa inadvertida en la región.   Aunque el 72 por ciento de la población de la Costa es mestiza, oriunda de departamentos del centro y norte del país, hay un 28 por ciento que habla mískito,  mayangna, creole, rama y garífuna. El MECD a través del PEBI atiende a mayangnas, creoles y mískitos.    Anselmo Ramírez, director de dicho programa, dice que la educación bilingüe   funciona de primero a cuarto grado en el norte, y hasta sexto en el sur, donde se  concentra la población que habla inglés criollo.  Todavía el programa no atiende a las poblaciones rama y garífuna, que representan  al 0,55 y 0,43 por ciento, respectivamente, de los costeños.   Hace unos tres años, durante la administración de José Antonio Alvarado en el   MECD, hubo la intención de enviar docentes del Pacífico para que enseñaran  español en el Atlántico, se suponía que por demanda de las comunidades.     Esa idea no se llevó nunca a la práctica, sin embargo, los funcionarios del MECD   reconocen que la carencia sigue latente.   Para el funcionamiento de este programa cuentan con 720 docentes, sin embargo,  Gustavo Madrigal estima que se necesita un 40 por ciento más de educadores.     El año pasado se terminó de editar e imprimir textos escolares del programa. Y a  través del programa APRENDE 2002 se está completando la impresión de  bibliografía en los idiomas más predominantes de la región.    Madrigal dice que los niños tienen libros en sus idiomas en las distintas asignaturas.   Añade que una de las ventajas de estos textos es que fueron elaborados por   docentes y técnicos de la región.     A pesar que en el Atlántico la comida cuesta hasta un 50 por ciento más que en el   Pacífico y el transporte hasta dos y tres veces más, los maestros en esa región tienen   el mismo sueldo que uno del Pacífico.     El profesor Feliciano Ojeda Aníbal devenga un salario de 750 córdobas, trabaja en   la comunidad de Lapán, a unos 80 kilómetros de Bilwi. Para venir a retirar su salario  a esta ciudad tiene que pagar 150 córdobas mensuales, en comida gasta 300 córdobas “y comiendo sólo arroz y frijoles, porque la carne se consigue con suerte  una vez a la semana”, se quejó el docente.    Ojeda dice que con ese “salario de hambre” tiene que mantener a su esposa y dos   hijos. “Los maestros y enfermeras de la Costa deberíamos de ganar un salario  diferenciado, porque una libra de queso en Bilwi cuesta hasta 25 córdobas, una bolsa de leche de una libra cuesta 20 córdobas, en fin, aquí todo es mucho más caro  que en el Pacífico”, enfatizó el maestro.   Por las dificultades de transporte en comunidades como San Carlos de Río Coco o Siksayari, los maestros se pagan cada tres meses.     Eso porque sus sueldos mensuales son más bajos que el costo del transporte, que  hasta sitios como Siksayari cuesta 600 córdobas ida y vuelta. Además, si son tres docentes va uno, como apoderado de los otros, a retirar el pago.   De igual forma, en muchas de esas comunidades la escuela sólo llega hasta el cuarto   grado.   El Plan Nacional de Educación, PNE, ha previsto el desarrollo del Atlántico en su  estrategia.    Para ello conformó una subcomisión curricular, que pretende transformar el  contenido de la enseñanza en la región y ampliar la cobertura escolar.     Existe un Sistema Educativo Autonómica Regional, SEAR, en el que participan  autoridades costeñas y se plantean una serie de metas, entre otras, la ampliación del  programa de alfabetización antes de 2003 para el 50 por ciento de los que no leen ni  escriben en esa región.   En teoría, el MECD, tiene disposición de oír y dar respuestas.   Una de ellas es lo que se hará a través del Programa de Recuperación Regional de   América Central, PRRAC, que desde este año alfabetizará a adultos de la RAAN.     Mientras estos cambios ocurren, Aydalina Moreno espera conseguir la beca que le   permita continuar con su formación.    En los últimos días le han vuelto los dolores de cabeza. Cree que tiene problemas en    la vista, sin embargo, estas dificultades no son suficientes para mermar sus deseos  de preparación, como probablemente los tienen muchos en esa región del país.
 

              OTROS INDICADORES DEL ATRASO

              Este año el MECD registró una matrícula aproximada de 1,400,000 estudiantes de   los cuales cerca un 10 por ciento, podría situarse en la región Caribe.    La Costa Atlántica ocupa el 46 por ciento del territorio nacional, es la zona con los  principales recursos maderables y pesqueros del país  Agencias de Naciones Unidas han advertido que la baja escolaridad entre las  mujeres aumenta la posibilidad de tener hijos. Según el informe de Desarrollo Humano en esa región, sólo el 35 por ciento de las mujeres usan métodos anticonceptivos. En el resto del país lo hace 67 por ciento   En promedio, las costeñas tienen dos hijos más que las del Pacífico.   Las vías de acceso son una traba seria para todas las actividades de la región. De  acuerdo con el informe, sólo hay un 18 por ciento de caminos revestidos y el 3,35  pavimentado en la RAAS.
9 DE ENERO 2001 |  La Noticia/Oswaldo Zúniga Transformar Bluefields  Es la propuesta del nuevo Alcalde
  Moisés Arana  Caldera, nuevo  alcalde municipal de la ciudad de Bluefields, quiere  hacer algo nuevo en el municipio, cabecera regional del  Atlántico Sur, cuya población lo llevó a la  jefatura edilicia en las  elecciones de noviembre pasado y que la semana pasada fue juramentado por las autoridades del Consejo Supremo  Electoral.  Su compromiso va más allá de lo inmediato y reflexiona diciendo  que se ha propuesto una “macrotarea” que contempla un desarrollo  integral a largo y mediano plazo, para una zona marginada  históricamente, con serios problemas sanitarios, de agua potable, drogas, sida y de desempleo.   “Absolutamente —hasta el momento— no se tiene una visión de  largo y mediano plazo. Creo que es importantísima ya que una ciudad  con 50 mil habitantes amerita una mejor planificación. Tenemos  serios problemas con la basura además de la pobreza que hay; tenemos un municipio donde las recaudaciones no son muy positivas”, asegura Arana Caldera en su primera entrevista tras ser  investido.  Se comprometió a aumentar las recaudaciones —legalmente— pero hacer de éstas más beneficiosas para la comunidad, “utilizadas  con claridad y honestidad”, porque como líder dice: “Hay que ver que  hacemos con la corrupción”. Bluefields ya no es la misma ciudad de hace 20 años. Su  apacibilidad de entonces desapareció hace pocos años con la  “invasión” de 450 taxis y 20 microbuses que recorren sus estrechas y bulliciosas calles de norte a sur y de este a oeste cubriendo las rutas   urbanas.   El muelle y sus alrededores, el mercado, el centro urbano y el  aeropuerto —en proceso de remodelación— transforman a la antigua  Bluefields en un centro urbano más dinámico cuya composición  étnica poblacional tambien ha cambiado radicalmente, tornándola casi como un poblado (“español”) del interior del país.  Acepta que hay un problema serio de desempleo. En Bluefields el 67 por ciento de la población está en la pobreza extrema, y el 25 por  ciento está en la pobreza, sumados estamos hablando de que el 92  por ciento de los habitantes de esta ciudad caribeña está en la pobreza y sólo el ocho por ciento está bien económicamente  hablando, refiere el nuevo jefe comunal.   “Es un problema muy serio, muy profundo, yo creo que esto  tendrá que tomarlo en cuenta tambien el Gobierno Central porque es  un probema de él; nosotros sólo vamos a ser facilitadores de todo lo  que se pueda hacer para salir de esta situación, inclusive, estamos   anuentes a instalar zonas francas para dar empleo a los bluefileños,  pero con un respeto a la dignidad de los costeños, concluye diciendo el alcalde sandinista, Moisés Arana Caldera.   Con ayuda de los gobiernos de Canadá y Japón se espera que  en un año los problemas del suministro de agua potable estén  solucionado, no así las aguas residuales que producen el 90 por ciento de las enfermedades contagiosas, sobre todo en la niñez. También está preocupado por la propagación del sida y enfermedades venéreas que ocupan el primer lugar en todo el país, y en el asunto de las drogas debe de dejarse a un lado el asunto político  y de ideología. Se debe mostrar mayor voluntad política para enfrentrar seriamente el problema conjuntamente con las autoridades y la comunidad, concluye diciendo el nuevo Alcalde que encabeza la  comisión local de lucha contra las drogas.
 22 DE ABRIL DEL 2002 /  La Prensa  Droga invade la Costa Atlántica  /  Carlos González G/   Policía sostiene que capitanes de barco y buzos acaparan coca
Una cantidad no precisada de droga se encuentra en manos de capitanes de barco y  buzos, que la han encontrado en el mar y comercializado en Bilwi y Honduras por  personas provenientes del Pacífico de Nicaragua, informó el subcomisionado Yamil Gutiérrez, segundo jefe dela Policía en la RAAN.  Se reporta que unos 200 kilos de coca fueron encontrados en el Atlántico Sur del país, mientras un capitán de barco huyó hacia Honduras con unos 80 kilos de  cocaína este miércoles por la noche, precisó Gutiérrez.    “En estos momentos hay un gran movimiento de compra y venta de droga, por lo  que la Policía ha realizado 18 operativos en estas dos últimas semanas para tratar de  neutralizar las operaciones de los narcotraficantes”, afirmó Gutiérrez.  Agregó que ocho buzos de uno de los barcos desaparecieron con una cantidad no  precisada de droga, y se presume que la están comercializando en alta mar, con   narcos hondureños y de otras nacionalidades.   En la Policía hay causa abierta en contra de los capitanes de barco Lorenzo   Martínez, de la nave “Al John”; de Ramón Paguaga, del “Capitán Leo”; y de Léster  Juárez, del “Capitán Charly”.   Versión oficial de la Policía indica que este último huyó hacia Honduras la noche de este miércoles con unos 80 kilos de droga.    El jefe policial agregó que el capitán Lorenzo Martínez fue sancionado por la Capitanía de Puertos donde se le prohíbe abordar cualquier nave marítima,   mientras no solvente su situación legal
21 DE ABRIL DEL 2002 /  La Prensa   Bluefields bordeado de desperdicios


  Bluefields, con una población de aproximadamente 50 mil habitantes, produce   diariamente 35 mil metros cúbicos de basura, lo que provoca que los cinco  camiones con que cuenta la Alcaldía Municipal hagan un sobre esfuerzo por recogerla.  La basura se concentra en los barrios Santa Rosa, Central, Pancasán y 19 de Julio, ubicados en el corazón y periferia de la ciudad.     Mario Pizarro, responsable de asuntos municipales de la Alcaldía de Bluefields, dijo que “la única manera de solucionar el problema de la basura es combinando los  esfuerzos de la Municipalidad, con un efectivo plan de educación que lleve a la  ciudadanía a seleccionar debidamente su basura”.    Pizarro, manifestó que “nosotros al adquirir dos unidades más, le hemos dado  cobertura a un 70 por ciento de recolección de los desechos que produce la   población”.
20 DE ENERO DEL 2002 /  La Prensa   Solitaria campaña regional del Caribe  Dirigentes nacionales de  partidos tampoco la  inauguraron   En Bluefields no hay muestras de ambiente electoral.  La población se dedica a lo cotidiano, mientras que el  calendario electoral transcurre sin novedad.   Consuelo Sandoval
  La inauguración de la campaña regional del Caribe, no solamente no contó con la  presencia de las máximas autoridades electorales del país, sino que además se  realizó con la mínima presencia de los líderes nacionales de los partidos políticos que participan en esas elecciones.  Los líderes locales dieron a conocer que el arranque de la campaña se daría con  actos públicos en los que expondrían algunos aspectos de sus programas de  gobierno.   La promoción y el fortalecimiento de los servicios de salud, educación, y la  apertura de fuentes de empleo son algunas de las ofertas generales presentadas en  sus programas de gobierno por las dos principales organizaciones políticas  contendientes en el proceso electoral de la Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS), el oficialista Partido Liberal Constitucionalista (PLC), y el Frente Sandinista (FSLN).  El secretario político del FSLN, César Quinto, informó que su programa de gobierno  contempla ofrecer a la ciudadanía costeña el establecimiento de políticas  institucionales para promover la cultura, el deporte, el desarrollo turístico, la  explotación racional y ordenada de los recursos naturales, formulación de programas de educación bilingüe-multicultural, el rescate, promoción y cuido del medio ambiente, así como el combate al tráfico y consumo de drogas que se ha convertido en un flagelo.  Por su parte, el jefe de campaña del Partido Liberal Constitucionalista (PLC), Raúl  Martínez, reconoció que el programa de gobierno de sus candidatos se montará  sobre las ofertas electorales formuladas por el presidente Enrique Bolaños, entre  cuyos aspectos mencionó la construcción de la carretera Nueva Guinea-Bluefields y  el Aeropuerto Internacional, que conllevará el desarrollo del turismo, la apertura  de zonas francas y, por ende, la generación de empleos.   Martínez dijo que también se proponen impulsar el mejoramiento y la ampliación  de la cobertura de los servicios de salud y educación e implementar el desarrollo de  la pesca artesanal.    Aunque el Consejo Supremo Electoral abrió oficialmente la campaña electoral el   pasado 17 de enero, será hasta este fin de semana que los dirigentes de ambas  agrupaciones políticas se lancen a las calles a movilizar a sus simpatizantes y  empiecen a ondear sus banderas partidarias y a colocar la propaganda electoral con la que se identifica cada partido político.   Hasta ayer no se observaba un ambiente electoral y tampoco el CSE iniciaba sus  mensajes orientadores a la ciudadanía para que acuda a depositar su voto en las elecciones regionales previstas para el próximo 3 de marzo.   Quinto informó que el FSLN arrancó ayer su campaña electoral con una  movilización masiva y la presencia de los 45 candidatos a concejales, pero sin la  presencia de ningún líder nacional, en el Parque Reyes de Bluefields.   Martínez, por su parte, afirmó que el dirigente liberal Arnoldo Alemán asistirá hoy, domingo, a la apertura de la campaña electoral del PLC, que incluye el desfile de una caravana de vehículos por la ciudad y un acto masivo en el obelisco que representa un símbolo del liberalismo.

27 DE ENERO DEL 2001 /   CSE juramenta a autoridades  municipales del Atlántico  Jesús Salgado -
Los nuevos gobiernos municipales del Atlántico Norte y Sur del país, electos en los pasados comicios del cinco de noviembre, fueron juramentados  por autoridades del Consejo Supremo Electoral.  Ante el presidente Roberto Rivas y magistrados de ese Poder Electoral tomaron posición el señor Moisés Arana Cantero, alcalde electo de Bluefields; Gilberto Pondler, alcalde de Laguna de Perlas; Víctor Coleman Bronw, alcalde de la Desembocadura del Río Grande; Mirna Villalta, de Cukra Hill; Gregorio Morales, de El Tortuguero; Pedro José Salazar, de La Cruz de Río Grande y Roberto How Rodríguez, de Corn Island, todos de la Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS)   Mientras, por el Atlántico Norte (RAAN), se juramentó a Guillermo Ernesto Espinosa, de Puerto Cabeza (Bilvi); Hamilton Thompson Valdívar, de Prinzapolka y el señor José Esteban Osorio López, alcalde del municipio de Waspam.  El doctor Roberto Rivas informó que los alcaldes electos del Triángulo Minero (Siuna, Bonanza y Rosita) no se juramentaron en Bluefields, debido a falta de presupuesto, por lo que lo harán en Matagalpa.   También no fueron juramentadas las autoridades electas del Atlántico Norte debido a las tensiones políticas surgidas con la agrupación indígena Yatama.  - La Alcaldía de Bluefields después de 10 años de gobierno liberal pasó a manos de los sandinistas.

 28 de Julio de 2001 |  INIFOM y el BID en pro de 16 municipios  Firman préstamo para modernizar  municipios   15 de millones de dólares. Ese es monto del préstamo que ayer  firmaron el Instituto Nicaragüense de Fomento Municipal (INIFOM) y  una misión del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con el  cual pretenden beneficiar a 16 de municipios del país.      «Estelí, Granada, Masaya, Rivas, Jinotepe, Diriamba, Bluefields,  Puerto Cabezas, Ciudad Sandino, Jalapa, Ocotal, San Rafael del  Sur, Matagalpa, Jinotega, Boaco y Tipitapa», enumera Chamorro.  Según relató el dinero dotará de capacidades de recaudación de  bienes inmuebles y recuperación de costo, más un sistema de gestión ambiental y de implementos para modernizar a los municipios.

2 de Agosto de 2001 |  Alcaldes defienden a edil de La Paz Centro «Ser grosero y vulgar es típico de Alemán»   —ERVING SANCHEZ RIZO— El atropello sufrido recientemente por el edil de La Paz Centro Juan José Olivas es típico en el señor presidente Arnoldo Alemán, quien  no muestra en ningún lado estatura de estadista, sino que siempre  responde con groserías, consideraron varios alcaldes.   Los alcaldes, que se solidarizaron con el gobernante de La Paz  Centro, solicitaron a Alemán que respete a las personas, que se comporte a la altura de su cargo, porque el único pecado del alcalde Olivas fue actuar con responsabilidad, dándole a conocer la  situación de hambre que están viviendo unas dos mil familias que  perdieron sus cosechas en la localidad.  Al respecto, Moisés Arana Cantero, edil de Bluefields, explicó que en carne propia ha tenido que experimentar la falta de educación e   insultos gratuitos de parte del señor presidente de la república.  Recordó que cuando Alemán llegó a Bluefields, lo llamó ladrón, deshonesto, sandinista y asesino, lo cual, afirma, le sorprendió  sobremanera, dado que el mandatario fue recibido con toda dignidad y respondió al acto de cortesía con la andanada de  insultos.  Arana dijo que es lamentable que Alemán, por la alta investidura  que tiene, emplee epítetos tan desagradables y falte el respeto a  los que no le están irrespetando.  Entre tanto, el alcalde de Matagalpa, Zadrach Zeledón, también consideró como muy lamentable que el presidente se pronuncie con una total falta de respeto sobre personas que también son electos por el pueblo.  Para el edil matagalpino, la falta de respeto presidencial demuestra un proceder inadecuado ante alguien que sólo estaba cumpliendo con su deber de plantearle al máximo ciudadano del país el problema que atraviesa su comunidad.   Zeledón señaló que están solicitando al presidente, como comuna de Matagalpa, una visita o audiencia para explicarle los alcances de la hambruna que se vive en el departamento y en ese sentido  agregó que espera que Alemán actúe con respeto y con sentido de  cooperación.   Por su parte, el jefe de la comuna de León, Denis Pérez, dijo: «Sinceramente el desplante del presidente demuestra que no es un estadista» y que no es la actitud necesaria para que entre las  máximas autoridades municipales y las del país, saquen adelante a  Nicaragua.   Pérez aseguró que el alcalde de La Paz Centro no merecía que le  contestaran con tanta grosería, golpeando la mesa, dado que darle   a conocer al presidente la situación de hambre que parte de la población de su municipio está padeciendo, era sólo parte de sus  responsabilidades para intentar ayudar a esa gente

3 de Octubre de 2001 |    Buscan salvar hospital de Bluefields  *Dos actividades para recaudar fondos  *Prioridad reacondicionar sala de emergencia —Teófilo Barillas R.— El Nuevo Diario
El estado calamitoso en que se encuentra el Hospital Regional «Dr. Ernesto Sequeira Blanco» donde al igual que otros, hacen falta medicinas, insumos, y con la infraestructura bastante deteriorada,  la dirección del centro hizo un vehemente llamado a la sociedad civil y así logró organizar lo que hoy en esta ciudad se conoce como el consejo consultivo comunitario, integrado por hombres y mujeres  preocupados por las condiciones en que se encuentra el principal centro hospitalario de la Región Sur Atlántica.  El consejo consultivo comunitario llevó a cabo dos actividades para  recaudar fondos, un hablatón radial en la emisora «Bluefields Stereo», voz oficial del gobierno regional, y una feria en los patios del Hospital donde hubo venta de diferentes productos, comidas típicas, refrescos, y se brindó atención médica especializada gratuita. También fueron colocadas cajitas en diferentes lugares y  por ese medio recaudar algunos fondos. Con estas actividades y algunas donaciones se logró obtener C$43 mil 900 córdobas.   La organización pro-Hospital, con los fondos captados, decidió   como primera tarea prioritaria reacondicionar la sala de  Emergencias, para lo cual se invirtieron C$41.000 (CUARENTA Y  UN MIL CORDOBAS). Se efectuó la limpieza y desinfección generalizada del lugar, la pintura de todas las paredes, se pusieron  paletas de vidrio en las persianas, instalaron abanicos de techo, se embaldosó una pequeña área, y se reparó el sello de una puerta, y los servios higiénicos.   Esta obra fue inaugurada con un pequeño acto, en el que se  entregó certificados de reconocimiento a personas consideradas una especie de columna del consejo consultivo comunitario, y del  mismo Hospital, entre ellas, doña Casta Tablada, el señor  Francisco Flores Montiel, Leonel González, Alfredo Wilson, Wade Hawkins, Heningston Hodgson, Wendelin Vargas y Alfredo Caballero. Estos dos últimos apoyan al Hospital para el traslado de enfermos graves a Managua.   El director del Hospital Regional, Dr. Humberto Pulido, manifestó que conjuntamente con el consejo, buscan cómo mejorar la calidez de la atención humana y profesional, además que mantienen una política de puertas abiertas, porque entiende que hay problemas de  desabastecimiento de medicinas y atraso tecnológico.En el patio,  a la entrada del centro Hospitalario, en una placa se lee lo siguiente «Hospital Regional Sandino, el sacrificio y la sangre de los miles  de caídos por nuestra liberación, han hecho de los sueños  realidades, construido por el gobierno de Reconstrucción Nacional,  con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo  -Bluefields, Zelaya, Nicaragua Libre, Agosto 1984.

 30 de Julio de 2001 |  Desplazados de Monkey Point —Luis Barrera—
Nuevamente la comunidad de Monkey Point es objeto de violencia. Esta vez quienes los están afectando son los narcotraficantes internacionales de Costa Rica, Honduras y Colombia que han definido como punto de transacciones de drogas la comunidad de Monkey Point.    Estas bandas fuertemente armadas con AK, lanzacohetes RPG7,  ametralladoras USI y silenciadores realizan sus transacciones de compraventa en la comunidad de Monkey Point. Cuando no logran realizar las transacciones a satisfacción de las partes, se enfrentan en el mar, poniendo a los comunitarios en peligro.  Esta situación de inseguridad ciudadana ha generado el desplazamiento de los comunitarios hacia la ciudad de Bluefields o Costa Rica. Desde hace más de seis meses la comunidad ha venido demandando a las instituciones como el Ministerio de Gobernación y la Policía Nacional que le brinden protección, sólo  para obtener la misma respuesta: «no hay recursos».   Esta comunidad ya había sido objeto de violencia y desplazamiento cuando hace dos años aparecieron personas con títulos de propiedad para apoderarse de las tierras comunales a pesar de que la Constitución establece que éstas no pueden ser vendidas. ¿Cuáles son las causas de la desprotección de la comunidad de Monkey Point?   Primero, porque simplemente la comunidad de Monkey Point no es  importante para el Estado de Nicaragua. Es una comunidad  pequeña de Criollos y Ramas que tienen otra historia, cultura, idioma y religión. Además, el transporte acuático para esta zona no es barato por altos costos de combustible. Sin embargo, la  incidencia de los narcotraficantes internacionales es tema delicado   y urge una solución inmediata.    La segunda respuesta es que el Estado de Nicaragua ha  abandonado su responsabilidad de garantizar la seguridad física  de las personas, y que han definido como prioridad ganar las elecciones nacionales. Esta situación desnaturaliza la  responsabilidad social de las diferentes instituciones estatales y  por ende el abandono de su misión.    Tercero, es posible que al gobierno central le interesa mantener la  situación de inseguridad en la zona donde realizará el puerto del Canal Seco, con el objetivo de eliminar la resistencia de los  comunitarios ante las pretensiones de expropiar las tierras  comunales y declararlas de utilidad pública para realizar el proyecto  canalero.   Es necesario proteger a los comunitarios que no puedan vivir en  paz en su propia comunidad. Si no está garantizada la seguridad  ciudadana, no hay desarrollo y la gente emigra. En la tierra de nadie, sólo se desarrollan actividades delictivas. Es urgente que las  autoridades tomen alguna medida cuanto antes.  Es sabido que cuando las instituciones del estado no son capaces   de resolver los problemas y conflictos se genera violencia, lo que debe evitarse para construir una Nicaragua en paz y multicultural.  Bluefields, Julio del 2001.
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Nuevo Diario 12/07/99
  La bahía de Monkey Point
Se caracteriza por sus aguas calmas y transparentes, aun cuando hay tormenta en el mar.
DOUGLAS CARCACHE S.
 MONKEY POINT, ATLANTICO SUR.- Inquieta, la pequeña Shandy Holmes pidió a su mamá que fueran a la radio de Bluefields a sugerir que "no nos quiten Monkey Point" y arguyó preocupada que "sólo aquí podemos bañarnos en ese mar grande y comemos cuando queremos pescado y
chacalín". Muchas noticias oyen aquí desde ese día de 1995 en que se comenzó a hablar sobre la construcción de un canal seco interoceánico con dos puertos principales, uno de ellos ubicado en Monkey Point, la costa con aguas más profundas del litoral atlántico nicaragüense. A Bernicia Duncan las noticias del canal seco le recordaron dos momentos en que Monkey Point fue ocupado por extraños, primero en 1964 cuando 300 cubanos exiliados crearon allí una base para enfrentar al régimen de Fidel Castro y después, en 1985, cuando soldados sandinistas bombardearon el poblado y quemaron la iglesia anglicana.
Una bahía de aguas calmas y verdeclaras roza con la comunidad de unas treinta casas disgregadas entre lomas, pero sus pobladores criollos perdieron la tranquilidad desde 1995 porque los campesinos mestizos de Nueva Guinea aceleraron su migración hacia esos territorios y familias importantes de la región del Pacífico empezaron a reclamar tierras heredadas desde finales del siglo pasado.
TIERRAS DE LOS RAMA
"Queremos saber dónde van a ocupar y dónde vamos a vivir nosotros", dijo Bernicia sin disimular el enojo, "porque siempre queremos vivir a la orilla del mar". Después aclaró que nadie en su comunidad se opone a la obra, siempre que los tomen en cuenta como socios porque las tierras que habitan son comunales y las recibieron de sus ancestros de más de cien años.
Las tierras de Monkey Point pertenecen, según los historiadores, a los indígenas Rama que antes habitaron desde la bahía de Bluefields hasta San Juan del Norte en la desembocadura del Río San Juan. Los criollos que hoy viven aquí son descendientes  de esclavos africanos que se fueron asentando en estas costas desde el siglo XVII, a medida que huían de las plantaciones cañeras de las islas del Caribe. Apenas las cumbres de los cocoteros se iluminan con el relumbre del sol, se oyen chapotear los primeros botes en la bahía que van en busca de las redes dejadas un día antes, donde casi siempre los pescadores hallan peces, sardinas y chacalines, como le llaman al camarón joven que  migra de las lagunas costeras hacia el mar. La bahía siempre está calma, aún cuando mar  afuera el oleaje sea brusco y por eso los barcos pesqueros corren a refugiarse a la ensenada de Monkey Point cada vez que los atrapa una tormenta en el mar abierto. Por ser aguas profundas en las que ningún buzo ha podido tocar el fondo, los nativos navegan poco para encontrar con anzuelo los peces mayores, como el pargo, el roncador, la macarela, el jack o el kingfish. Esta es una pesca de autoconsumo, porque la de los ingresos monetarios es la caza de tiburones, de los que aprovechan las aletas y la cola vendiéndola por libra a más de 45 dólares.
"Todas las tierras de Monkey Point hasta Cerro Silva son de los Rama", nos dijo con firmeza Abelardo McKree, un líder del grupo indígena más pequeño que hay en la región caribeña nicaragüense, cuya lengua, el Rama, se extinguió
y ahora sólo hablan inglés creole. Sobreviven sólo 1,800 familias Rama, de las cuales 1,200 habitan en Rama Cay, un pequeño archipiélago de la bahía de Bluefields, y el resto están dispersas en Kukra River y Cane Creek.
PREGUNTAN POR TIERRAS CIEN AÑOS DESPUÉS
"No estamos contra los proyectos, pero deben consultar con nosotros porque somos los dueños de las tierras y vivimos del bosque y de la pesca", advirtió McKree. Él, como los líderes criollos de Monkey Point, considera que sus tierras no pueden ser vendidas ni alquiladas, pero "podemos negociar como socios y traspasar ese derecho de generación en generación". En la oficina del Registro de la Propiedad en Bluefields, el señor Percis Spencer Frederick pidió una constancia sobre una propiedad de 300 manzanas, ubicada en Monkey Point, que heredó de un pariente que a su vez fue beneficiado por una repartición de tierras que hizo el Presidente José Santos Zelaya posterior a la Reincorporación de La Mosquitia, en 1894. Ese reconocimiento de propiedad provocó el primer conflicto en la comunidad de Monkey Point, tras el anuncio del canal seco, porque luego Spencer solicitó al Juzgado Civil de Distrito de Bluefields el deslinde y mojonamiento de las
tierras, sin encontrar ninguna oposición legal, lo que fue ejecutado el siete de mayo de 1999.
La Ley de Autonomía de las Regiones Autónomas, aprobada en 1987, otorga pleno derecho a las comunidades indígenas sobre sus tierras comunales, pero como la ley no ha sido reglamentada esas áreas tampoco han sido demarcadas y nadie sabe con certeza, por ejemplo, dónde comienzan y dónde terminan los
dominios de los Rama.
Esas tierras indígenas "nadie las quería cuando las andaban regalando en los años 80 y ahora todo el mundo las pelea", comentó el juez civil de Bluefields, Alfredo Castro, al mostrar el registro del deslinde hecho a favor de Spencer, un documento que tampoco le otorga dominio ni posesión.
George McElroy, quien nació en Monkey Point y este año se graduará de abogado, asegura que las familias de su comunidad tienen derecho a ser propietarias de las tierras comunales "por una acción de prescripción extraordinaria, porque han estado más de 40 años" en ese sitio.
Por lo menos 18 títulos supletorios de propiedad sobre Monkey Point, han sido anulados desde que se anunció el canal seco en 1994, dijo Bernicia Duncan, quien funge como síndico (líder natural) en la comunidad. El registrador de la Propiedad  en Bluefields, Thomas Kelly Bent, también cree que los comunitarios de Monkey Point pueden mantener sus tierras "si alegan el derecho por prescripción", porque "allí  han vivido más de tres de sus generaciones".
UN GENERAL CON 4,500 HECTÁREAS
 A la oficina de Kelly llegan con frecuencia personas de la región del Pacífico, pidiendo certificados de propiedades a las que nunca antes le hicieron caso, como sucede con los herederos del ex coronel Juan José Estrada, Horacio Baltodano o el ex general Nicasio Vásquez.
En las páginas amarillas y apolilladas de los libros del Registro de la Propiedad de Bluefields, aparecen las tierras regaladas por el Presidente Zelaya a sus amigos o allegados, entre ellos el general Nicasio Vásquez, a quien le obsequió 4,500 hectáreas en Monkey Point, en el año 1906.
"El problema comenzó hace unos cuatro años porque vino más gente de Nueva Guinea y otros se declararon herederos de títulos donados por Zelaya", comentó Pearl Watson Presida, una mujer que desciende de las primeras familias que se asentaron en Monkey Point hace más de un siglo.
A Watson como a Duncan les preocupa mucho un eventual reasentamiento de la comunidad, porque si los alejan del mar perderían su fuente de sustento. "Aquí no ganás un sueldo, pero comés... No le debés a nadie, pero podés comer", afirmó Bernicia. Cuando los helicópteros del Ejército Sandinista entraron por el Río Wiring Cay
lanzando bombas de forma indiscriminada, Duncan fue una de las decenas de mujeres que salieron huyendo por el bosque, con sus hijos, rumbo a Costa Rica. También estuvo en la playa en un atardecer de septiembre de 1964 cuando unos extraños llegaron en bote con motor y al desembarcar pidieron a los nativos que se alejaran porque ocuparían esa costa. Sobre la arena desplegaron los mapas y rayaron.
Al amanecer del día siguiente, un buque con planes de desembarco amaneció fondeado frente a Monkey Point y 300 cubanos montaron una base militar donde permanecieron más de un año.
"En ese tiempo éramos tímidos, no sabíamos el derecho que tenemos aquí", comentó la mujer.
Al atardecer Shandi siempre está nadando, como suelen hacer todos los niños de la comunidad, mientras las mujeres levantan de los troncos los pescados asoleados y los llevan a un rincón de la cocina para que se ahumen. De tanto escuchar que habrá un puerto gigante allí, la niña de ocho años cree que su vida podría volverse aburrida "si me quitan el mar .



19 de Septiembre de 2000 | El Nuevo Diario  Tierras indígenas afectadas por Canal Seco
                 CIDH pide información del caso Monkey Point
   El 8 de septiembre del presente año la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) de la Organización de Estados Americanos (OEA) envió una comunicación al Canciller de la República de Nicaragua Dr. Eduardo  Montealegre, solicitándole que el Estado de Nicaragua le informe en un término de 30 días, sobre la situación de las comunidades indígena Rama y  étnica de Monkey Point ante la planificada construcción de un Canal Seco en  sus tierras comunales ancestrales negociado sin el consentimiento de las  mismas.

                 Y es que el pasado mes de mayo, del presente año, las comunidades indígena   Rama y étnica de Monkey Point presentaron ante la CIDH de la OEA, con  cede en Washington D.C., a través de su Grupo de Apoyo formado por la  Coordinadora de ONG’s de la RAAS, el Centro Alexander von Humboldt y   el Grupo Jurídico Internacional de Derechos Humanos, una petición. En su  petición las comunidades alegaban presuntas violaciones a sus derechos  humanos tutelados en la Convención Americana de Derechos Humanos por  parte del Estado de Nicaragua.

                 Las presuntas violaciones incluían el haber introducido, el Sr. Presidente de la República, a mediados de 1999, un anteproyecto de ley a la Asamblea  Nacional que contenía un contrato de concesión para realizar el estudio de  factibilidad, diseño final y operación, del Canal Interocéanico de Nicaragua  (CINN), sin tomar en cuenta los derechos de las comunidades.

                 El contrato se negoció, entre el Estado y el CINN, sin tomar en cuenta los derechos ancestrales de estas comunidades sobre sus tierras comunales. Y los  técnicos del proyecto han realizado incursiones en las tierras comunales, para  adelantar algunos estudios técnicos como el estudio de prefactibilidad, sin  autorización o participación alguna de las comunidades étnica de Monkey  Point e indígena Rama.

                 Basados en los mismos hechos, el 3 de noviembre de 1999, las comunidades  indígena Rama y étnica de Monkey Point presentaron ante la Corte Suprema  de Justicia de Nicaragua un Recurso de Amparo. Las comunidades alegan  que las acciones y omisiones señaladas y reclamadas en el Recurso de  Amparo presuntamente constituyen violaciones a los artículos 5, 46, 89, 90, 91 y 180 de la Constitución Política de Nicaragua, los que en su conjunto garantizan los derechos de propiedad y de uso de las comunidades indígenas  y étnicas de la Costa Atlántica sobre sus tierras, así como también garantizan el derecho a la integridad y sobrevivencia cultural de estos pueblos. Las  comunidades además alegan, que contrato de concesión, según está  redactado y negociado por el gobierno de Nicaragua, también viola los   artículos 60, 102, 128, 129, 177 y 181 de la Constitución Política de  Nicaragua. Sin embargo, la Corte Suprema de Justicia, 10 meses después de su presentación, aún no se ha pronunciado sobre el Recurso de Amparo de  las comunidades.

                 Las comunidades indígena Rama y étnica de Monkey Point, en febrero de este año, también elevaron sus denuncias ante la Procuraduría de los Derechos Humanos de Nicaragua y ante el CENIDH.

                 Sin embargo en la actualidad la Asamblea Nacional tiene en agenda, para este  mes, la discusión del contrato de concesión entre el gobierno y el CINN; sin que el Estado haya consultado a las comunidades indígena Rama y étnica de Monkey Point sobre el asunto. Por lo que ante la queja de las comunidades ante la CIDH, este órgano del Sistema Interamericano de Protección de los  Derechos Humanos, pide al Estado de Nicaragua, que por medio de su  canciller, le responda e informe sobre la situación denunciada por estas comunidades de la Costa Atlántica de Nicaragua.



La prensa 20/03/00 Dudosa rentabilidad del Canal Seco nica  DOUGLAS CARCACHE S
El canal seco proyectado en Nicaragua, para unir los dos océanos por una vía férrea, operaría con costos muy altos que lo dejarían en desventaja frente a nuevas rutas como la que construye en Panamá la empresa Canal Railway Company que a partir de mayo del 2001 permitirá mover 547 mil contenedores anuales y en su segunda etapa hasta un millón, atravesando ese istmo en una hora y 20 minutos, o sea siete horas más rápido que por barco. A juicio de expertos internacionales, el canal seco por Nicaragua sería menos  competitivo que el nuevo de Panamá, porque la distancia de éste sólo es de 80   kilómetros mientras el nicaragüense tendrá un trecho mínimo de 473 kilómetros,  además que los panameños ya cuentan con la infraestructura portuaria que les permite  ofrecer precios más bajos a las empresas navieras.  SIT GLOBAL, una de las dos empresas que buscan la concesión para el canal seco en Nicaragua, informó que han planeado terminar la obra en el año 2005 y entonces tendrían capacidad para transportar 820 mil contenedores anuales que le dejarían al país un ingreso de 428 millones de dólares.  Los cálculos de SIT GLOBAL se basan en que el comercio entre Asia Pacífico y la Costa Este de los Estados Unidos, crece en promedio el siete por ciento anual y el canal de Panamá tiene limitada su capacidad y es vulnerable a las sequías que hacen disminuir su profundidad, como se observó hace un par de años con el fenómeno de El Niño, comentó el ingeniero Gilberto Cuadra, presidente de la empresa.
La Panamá Railway Company comenzará el próximo año con 20 recorridos de tren por día que poco incrementará a 32, transportando un promedio de 1,500 contenedores al inicio, porque cada tren cargará 75 contenedores y cada viaje tardará menos de hora y media.
SIT GLOBAL, en cambio, prevé que cada operación de transporte de mercadería de barco a barco tardará 25 horas, incluyendo descargue, travesía por tren y cargue. Sólo la travesía les ocupará un mínimo de seis horas, más de cuatro horas que el de Panamá, lo marca una diferencia grande en los costos.
Cuando la nueva ruta ferroviaria de Panamá opere a plena capacidad, podrán circular un millón de contenedores por año entre los puertos de Balboa en el océano Pacífico y Colón en el Atlántico, lo que "hará muy difícil a otros canales en el istmo
poder funcionar competitivamente", dijo a LA PRENSA el ingeniero Antonio J. Re, funcionario de la empresa norteamericana Power Pool Plus.
 El gobierno de Panamá también tiene un plan ambicioso para modernizar su canal  húmedo, donde pretende invertir mil millones de dólares en los próximos cinco años y ya comenzó con la ampliación del corte de Gaillard que, al concluir en el año 2002, facilitará el cruce simultáneo de dos barcos Panamax, los más grandes hasta hoy.
 David Starling, presidente de la Panama Railway Company, ha dicho que cuando su  empresa comience a operar con toda su capacidad, "los países que hasta hoy han considerado la construcción de canales secos, tales como Nicaragua, Costa Rica y Colombia, no podrán competir con los costos (de la PRC) ya que, entre otros factores, las distancias entre los dos océanos en esos países es mayor", aseguró Re. SIT GLOBAL todavía carece de financiamiento para el megaproyecto y por sugerencia del Banco Mundial aceptó dividirlo en "tres proyectos autosostenibles", de tal forma que el ferrocarril, el puerto de Corinto y el probable puerto de Monkey Point sean administrados de forma independiente pero de forma coordinada, comentó su representante, Dr. Roberto Duarte.
El Banco Mundial explicó a los directivos de SIT GLOBAL que un megaproyecto de 1,300 millones de dólares, como el que proponen, es difícil que consiga financiamiento en la región de Centro América, pero esa entidad financiera está interesada en participar como socio con el 10 por ciento de las acciones, si lo dividen en tres proyectos.
La otra empresa que pretende hacer un canal seco en este país, denominada Canal Interoceánico de Nicaragua (CINN), ha presupuestado una inversión de 2,600 millones de dólares, según sus publicaciones, ya que ninguno de sus funcionarios quiso conceder una entrevista a LA PRENSA, a pesar que insistimos por varias  semanas.

                               En el caso de la Panama Railway Company, la Corporación Internacional de   Finanzas (división de inversiones privadas del Banco Mundial) es dueña de cinco millones de dólares del capital social de la empresa y ha invertido otros 15 millones  de dólares en el mismo proyecto, además de sindicar un préstamo de 30 millones de  dólares del ABN AMRO Bank, Deutsche VerkehrsBank y el Banco de Dresdner,  según informes obtenidos por LA PRENSA.

                               Una de las ventajas financieras de Panamá, frente al resto de Centro América, es la paridad cambiaria con el dólar que ha dejado una ganancia adicional, porque la tasa  inflacionaria ha sido de menos del 2 por ciento anual en los últimos 40 años.

El dólar es moneda de curso legal en Panamá desde 1903 y ese país cuenta hoy con un centro financiero y de seguros de carácter mundial, además de oficinas especializadas de abogados, consultores y contadores internacionales, dijo Michelle Méndez, funcionaria de PROPANAMA, una comisión para la promoción de inversiones.
 El geógrafo nicaragüense Dr. Jaime Incer, comentó que entre los especialistas nicaragüenses existen dudas acerca de la rentabilidad de un canal seco en Nicaragua, debido a que requiere una inversión muy alta y por eso tendría que operar al menos 15 años antes de producir ganancias."Estos canales no son tan rentables, los beneficios están a muy largo plazo", dijo Incer.  "De hecho hay varias rutas de transporte interoceánico en Centro América, como la de  Limón y Puntarenas en Costa Rica, y la de Cortes y San Lorenzo en Honduras", afirmó el experto.  Las proyecciones de SIT GLOBAL indican que el canal seco nicaragüense alcanzaría su punto de equilibrio en el séptimo año de operaciones, es decir en el año 2012 si comenzara a funcionar en el año 2005.  A criterio de Antonio Re, para que un canal seco sea rentable en Centro América son importantes las ventajas geográficas y la infraestructura portuaria moderna, pero esta última es "esencial" para ofrecer a las empresas navieras un servicio rápido y económico, porque "sólo teniendo el negocio sostenido de las navieras es que se garantiza la rentabilidad de un canal seco".
"La inversión para construir un canal seco en Nicaragua será mucho mayor que la requerida en Panamá, ya que las distancias en Nicaragua son mayores", afirmó Re, quien visita los puertos centroamericanos con frecuencia como parte de sus funciones en la empresa Power Pool Plus.

"Los costos de operación serán mayores (en Nicaragua), por ende el servicio reflejará esos costos", enfatizó.
 Corinto, el puerto del Pacífico nicaragüense que podría ser el punto de partida para el canal seco en este país, tiene ventajas competitivas, según Re, entre ellas "los costos de operación más bajos en el área (centroamericana)" y "una de las aguas más profundas".

Pero, Corinto necesita modernizar sus instalaciones para manejar contenedores refrigerados, "ya sea instalando tomas fijas o adquiriendo power packs", equipos con motor, tanque de combustible y generador eléctrico integrado dentro de un contendor de 20 pies cúbicos, que trae sus tomas eléctricas para abastecer a los contenedores refrigerados.

Pero cada "power pack", con capacidad para 30 tomas, tiene un costo mínimo de 92,000 dólares.
SIT GLOBAL está interesada en obtener la concesión de Corinto este año, porque su proyecto de canal seco parte de allí y eso les daría ventajas una vez que el poder legislativo autorice los estudios de factibilidad de la vía interoceánica que, según esta empresa, costarán cerca de 12 millones de dólares.

En las condiciones actuales Corinto sólo está en capacidad de manejar 5,000 contenedores por año y el propósito es que llegue a controlar un millón, dentro de cinco años.

El gerente de Puerto Corinto, ingeniero Charles Whitaker, dijo a LA PRENSA que están invirtiendo 17.2 millones de dólares en el dragado, reparación de los muelles y adquisición de nuevos equipos de manipulación de carga.   Whitaker considera que de hacerse el canal seco en Nicaragua, lo ideal es que parta de Corinto porque "ya es un puerto en operación y el canal seco no tendrá que construir uno nuevo". Confirmo que "Corinto es un puerto con aguas profundas y protegidas, el único en el Pacifico, se ubica en un punto céntrico en el Pacifico de Centro América" y "esta conectado por carreteras con todos los centros de producción del país". Los 17.2 millones de dólares que invierten en Corinto fueron aportados por el gobierno  de Taiwán y el encargado de negocios de la embajada de este país asiático en  Managua, Franklin Lai, dijo a LA PRENSA que "el canal seco es muy importante para Nicaragua y no lo considero incompatible con el de otros países.
 "Las obras en otros países no son incompatibles", reafirmo Lai al indicar que el comercio mundial esta creciendo.
INVERSIÓN TIENE QUE SUPERAR A LA DE PANAMA
Renato Fernández Ravelo, gerente general de la Compañía Desarrolladora Ferroviaria de Guatemala (CODEFE), comentó para LA PRENSA que en cada país del istmo hay un proyecto de canal seco y citó los casos de Honduras, El Salvador y Guatemala, además de Nicaragua.
Fernández ha estado al frente de la reactivación del ferrocarril que unirá Puerto Barrios (Atlántico de Guatemala) con elpuerto de Santo Tomás de Castilla (Pacífico) y, por su experiencia, considera que es necesario hacer un acuerdo regional para unir esfuerzos en un solo proyecto, porque de lo contrario "ninguno va a ser rentable jamás".
Para realizar un canal seco en Centro América, fuera de Panamá, habría que hacer una inversión superior a la panameña, asegura Fernández, porque es la única forma de que "usted pueda ofrecer más servicios" y "además, ellos tienen cien años de experiencia".
Un canal seco "puede ser una carretera pero tiene que haber infraestructura de puertos, tiene que haber otras infraestructuras... Si no hay una inversión conjunta de toda la infraestructura del país, de nada sirve que hablemos de esos proyectos, porque tiene que haber hasta un aeropuerto cerca de cada puerto, para poder abastecer de ciertas mercaderías", declaró Fernández.
 El Salvador y Honduras han discutido un ambicioso proyecto de canal seco, que uniría los océanos a través de los puertos de Cutuco en la Unión y Cortes en Honduras, con una longitud de 365 kilómetros que los furgones atravesarían en seis horas sobre una carretera de cuatro carriles.
Ese proyecto fue concebido con la idea de convertir El Salvador en el principal centro portuario del Pacífico de Centro América, compitiendo con el canal de Panama y para eso estaban en platicas con empresas de Singapur, Malasia y California.
Luego surgió la posibilidad de hacer la conexión interoceánica entre El Salvador y Guatemala, rehabilitando el ferrocarril de la zona occidental salvadoreña, para unirlo al de Guatemala y transportar carga entre Puerto Barrios (Atlántico guatemalteco) y Puerto Acajutla (Pacifico de El Salvador).
El ferrocarril guatemalteco ha sido reactivado en gran medida por CODEFE y la empresa norteamericana TERA (Transportation and Economic Research Associates), pero el gobierno salvadoreño todavía parece indeciso con el futuro de su ferrocarril.
Antes, a principios de la década de los 90, fue concebido un proyecto de integración de los ferrocarriles de Guatemala, El Salvador y Honduras, que denominarían Corredor Ferroviario Norte, pero un estudio realizado por consultores taiwaneses en 1997 demostró que no era factible en el económico, informo a LA PRENSA la Secretaria de Integración Económica
Centroamericana (SIECA).

"Ahora la propuesta de interes regional a evaluar es la interconexión ferroviaria de México con Centro América, empezando con Guatemala en una primera etapa, para luego buscar los enlaces con El Salvador y Honduras", dijo Raúl Leclair de SIECA.



            Sector Educación La Prensa 23/02/00 Instituto Colón está saturado  Bluefields pide centro de secundaria
* Terrible hacinamiento: tiene siete aulas para primer año con 50 alumnos cada una, y quedaron otros 180 fuera
CESAR A. CARDENAS
 BLUEFIELDS.-
Esta ciudad requiere otro plantel de estudios secundarios, pues el actual "Instituto
Cristóbal Colón" ya no puede acoger a la cantidad de alumnos que cada año egresan de las escuelas
estatales y privadas de primaria.
Cada año el estudio para los hijos de familias de escasos recursos es un serio problema, al no poder matricular a sus hijos en el único centro de educación secundaria estatal, afirma la profesora Zaida Cardoza, delegada departamental del Ministerio de Educación, Cultura y Deportes, (MECD) en la Región Autónoma del Atlántico Sur, (RAAS).
En la semana de matrículas se reportó que alrededor de 180 alumnos de primer año quedaron sin matricular y los padres de familia han llegado a la delegación del MECD demandando matrículas para sus hijos.
PLEITO ENTRE MECD E INATEC
La falta de aulas en el centro estatal ha obligado a la dirección a suspender las matrículas porque no
hay más espacio. Para el presente año lectivo, el instituto ha matriculado a 350 alumnos en primer año ocupando las siete aulas con 50 alumnos en cada aula, lo que crea un problema y además es anti-pedagógico, refiere la delegada de Educación.
Un pleito entre el Ministerio de Educación y el INATEC está frenando las posibilidades de utilizar
tres módulos que en este momento se utilizan porque por un lado los reclama el Instituto Colón como propio, y lo mismo hace el INATEC que asegura es de su propiedad.
Los edificios de estos centros educativos están uno al lado del otro, no obstante, para los blufileños las
infraestructuras han sido por siempre del Instituto
Colón, el que fue dejado por los Hermanos Cristianos de La Salle en los años ochenta.
Al dividirse la parte técnica del MED y crearse
INATEC, esta infraestructura ha quedado en manos
de INATEC, situación que no han podido resolver y
está frenando las aspiraciones de muchos jóvenes de poder seguir estudiando en secundaria.
La delegada de Educación en Bluefields ha solicitado apoyo de la Dirección Superior para que resuelva el problema que ya lleva tres años y aún no hay respuestas, asegura la profesora Cardoza.
También asegura la delegada que este problema ya fue planteado al Gobierno Regional desde hace dos años, específicamente el 20 de enero de 1998, y tampoco han sido capaces de resolver el asunto.



"Ocurrió Así"
Bluefields: Una bomba de tiempo
Un día de estos, si no se toman cartas en el asunto, la ciudad de Bluefields va a aparecer en "Ocurrió Así" o en "Primer Impacto". En la actualidad estamos viviendo en una "Bomba de Tiempo" y a nadie parece importarle. En los dos incendios que han habido en los últimos tres meses, 6 humildes viviendas han sido arrasadas por las llamas y los bomberos lo único que han llegado a hacer es el ridículo,porque "los chunches viejos" se les descomponen en el mismo momento de llegar al siniestro.
Y esto tenemos que decirlo claramente: Los bomberos no tienen un solo vehículo que funcione bien, da tristeza a veces ver halar con una pipa de agua a otra pipa de agua para poder brindar el único servicio que hace, que es vender agua a los hoteles o a los clientes particulares en la época de verano.
Este viernes cuando ocurrió el último incendio se impidió que el fuego se propagara a punto de
cubetazos, los vecinos tuvieron que hacer junto a los bomberos una cadena humana para contener el siniestro como en una película del lejano oeste.
Pero eso no es todo. El principal problema es que en Bluefields hay varios expendios de gasolina en
lugares no indicados. Hay barriles de gasolina regados en diferentes partes del pueblo. Y queremos aclarar que cuando se habla de expendios, no hablamos de gasolineras como las que hay en otros lugares, con tanques subterráneos, aquí la gasolina está en barriles y se sirve con una manguerita al estilo "sifón".
En el incendio ocurrido hace varios meses, en el que también llegaron los bomberos y "el chunche
viejo" se les quedó varado allí mismo, nosotros como periodistas llamamos al Cuartel General de la Benemérita Institución para pedirles información, la cual nos la suministraron exacta en cuanto a los nombres de las víctimas, pero cuál fue la sorpresa al escuchar al encargado de turno decir que: "gracias a la oportuna intervención del Cuerpo de Bomberos se había impedido que el fuego se propagara" (¡!).
Después platicamos con el jefe de bomberos de la localidad y nos dijo que no hay recursos, que
estaban esperando otra unidad, la falta de presupuesto etc.; pero ocurrió ya la segunda tragedia en menos de 90 días y la escena se volvió a repetir.
Es importante que se tomen cartas inmediatas en el asunto. Vivimos en una bomba de tiempo, no se puede estar ignorando esto sino como dijimos anteriormente podríamos vernos en "Ocurrió Así" o en "Primer Impacto", con las escenas del siniestro y la música de "Fire in Bluefields... fire".

                           WILLIAM FONSECA MOYA
                                   Periodista


 19 DE FEBRERO DEL 2001 /  La Prensa
Lawrence Omier ex alcalde

y Moisés Arana,nuevo alcalde de Bluefields,
    Piñata en Alcaldía de Bluefields

  20 DE FEBRERO DEL 2001 /  La Prensa
             Piñata en Alcaldía de Bluefields es
             “papa caliente”
 Ex alcalde liberal Lawrence Omier, candidato a diputado, responsabiliza a sus sucesores
              Benjamín Blanco
   El ex alcalde de Bluefields, Lawrence Omier Wilson, admitió vía telefónica a LA PRENSA haber donado unos 400 lotes de terrenos comunales durante su gestión en la Alcaldía y dijo no temer a las investigaciones de la Contraloría  General de la República porque considera que realizó una “labor social”.

             “Creo que sí fue una labor social, porque ya la gente se había posesionado  de ese terreno y lo que yo hice fue ordenarlas, metí el tractor, tracé calles y  a cada beneficiario se le dio un lote de 10 por 20 metros, pero parece que el desorden fue después que yo dejé el cargo porque siguieron dando terrenos y no se urbanizó y creo que ahí hay un poco de enredo”, señaló Omier.

             El renunció a su cargo en octubre del año pasado, para aspirar a una candidatura a diputado. La Alcaldía de Bluefields, entonces, quedó en manos de Luis Gutiérrez Gálvez.

             A juicio del ex alcalde, todas las donaciones que él hizo fueron justas, “pues se benefició a personas que llegaban solicitando terrenos y creo que la mayoría de los casos ameritaba darle su pedazo de tierra”.

             Omier Wilson dijo que casi todas las donaciones de tierras fueron aprobadas por el Concejo. Sin embargo, los ex concejales de ambos partidos consultados por LA PRENSA dijeron que la única donación aprobada por este  Concejo fue la adjudicación de lotes para los mismos concejales.

             “Al comienzo, al tomar posesión en 1997, los concejales dejaron todo en mis  manos y todo estaba a disposición mía y yo creo que eso (las donaciones) debe constar en acta de cada sesión que teníamos y debe estar bien claro y  no creo que haya alguna falla nuestra”, alegó Omier.

             SEÑALA A EX FUNCIONARIOS DE SU ADMINISTRACION

             Al preguntársele por qué en la lista de beneficiados con terrenos había muchos familiares de varios ex funcionarios de la Alcaldía de Bluefields, como el responsable de Catastro, Ramón Aragón, quien puso un lote a nombre de su esposa y varios de sus cuñados, el ex alcalde Omier dijo que “sería justo hacer una investigación”.

             “Para serte franco, yo renuncié en octubre, pero me di cuenta que se dieron bastantes lotes en los últimos tres meses (de la administración anterior).  Habría que investigar bien porque incluso me enteré que algunos de esos  terrenos no fueron donados sino que fueron vendidos”, comentó el ex alcalde.

             “Al señor Aragón por ejemplo (ex responsable de Catastro) yo no le di  terrenos, creo que él agarró terrenos después que yo dejé el cargo y creo  que él aprovechó de que yo ya no estaba para hacer de las suyas”, indicó.

             Omier Wilson agregó: “por mi parte creo que yo estoy limpio y yo quisiera  que hicieran una investigación porque si esa gente (incluyendo al ex el  vicealcalde) estaba esperando a que yo dejara la Alcaldía en octubre para  vender terrenos, creo que sería más que justo investigar para ver a quiénes  les vendieron”, sugirió.

             Sin embargo, el ex edil de Bluefields, reconoció que en la Alcaldía hay  muchos trabajadores que merecían la donación del terreno porque son  personas que ganan de 900 a 1,000 córdobas mensuales.

             “Y yo creo que era justo darle a ellos porque ellos también necesitaban y yo  personalmente le adjudiqué a varios trabajadores y creo que es algo justo y  no creo que se haya cometido algún error allí”.

             Omier señaló que efectivamente la Comuna de Bluefields no tiene más terrenos municipales. Si quisiéramos un terreno para un cementerio o un  nuevo mercado, habría que comprar tierras a dueños particulares”, aseguró.

             DONACIONES PODRIAN ANULARSE

             - Guillermo Chamorro, asesor jurídico de la Asociación de Municipios de  Nicaragua (Amunic), dijo a LA PRENSA que las municipalidades poseen dos  tipos de bienes: públicos y privados.

             - “Los públicos son los que no pueden ser enajenados, embargados, donados ni vendidos, por ejemplo una calle, un parque, un edificio, etc. En cambio los bienes privados sí pueden ser donados. Pero el artículo 39 de la Ley de  Municipios establece la condición de que la donación debe ser dirigida a una institución sin fines de lucro y de interés social. O sea que a particulares no  puede donarse nada. Un alcalde ante sí sobre sí, no puede hacer donaciones  y si lo hace es un acto totalmente nulo”, explicó Chamorro.

             - “También la Ley 309 que habla del ordenamiento de los asentamientos  humanos, señala que el alcalde puede entregar títulos o donar propiedades pero siempre sujeto a una resolución del Concejo, si no pasa por allí es nulo,  es ilegal y es un acto al que cualquier ciudadano se puede oponer” agregó el asesor legal de Amunic.



Ex alcalde y ex vicealcalde   regalaron todos los terrenos comunales en los últimos tres días de su gobierno, denuncian nuevas autoridades
  En donaciones se aplicó aquello de que “quien parte y  reparte, le toca la mayor parte”

             Benjamín Blanco y Jesús Salgado
  El ex alcalde liberal de Bluefields, Lawrence Omier Wilson,  y el ex vicealcalde Luis Gutiérrez Gálvez regalaron todas las tierras comunales  de ese municipio, principalmente en los últimos tres días de su cargo, según denunció ante la Contraloría de la República, Moisés Arana, nuevo alcalde de este municipio de la Costa Atlántica de Nicaragua.

             “Aquí hay un desorden muy serio. En el aspecto del catastro se regalaron muchas tierras municipales, hasta el extremo que no nos queda ya ninguna tierra para hacer un nuevo mercado o un nuevo cementerio”, dijo a LA PRENSA el alcalde.

             LA PRENSA tiene en su poder la lista con los nombres de las 459 personas  beneficiadas por esta repartición de lotes urbanos.

             Entre los beneficiarios se encuentran los ex concejales liberales de ese  municipio, Roy Bailey Nickings, Angélica Alvarez, Luceta Taylor y Cristina  Sabina Picado. Los concejales sandinistas Oscar Aburto, Rubén López, Erick Soza y por suscripción popular el concejal Orville Monroe.

             Asimismo la administradora de la Alcaldía, Alicia Campbell Presida y el ex alcalde de Corn Island, George Howar.

             También fueron beneficiados los miembros de la Policía, capitán Kent Hooker,  jefe en Zelaya Central; capitán Oscar Larrave, de antinarcóticos, y el subcomisionado Fernando Wilson.

             Tanto el ex concejal liberal Roy Bailey como el ex concejal por suscripción  popular, Orville Monroe, dijeron a LA PRENSA solamente las donaciones de  lotes a los concejales fueron aprobadas en una sesión del Concejo Municipal,  pero sobre el resto de donaciones dijeron que fueron decisiones directas del ex alcalde.

             A juicio de Monroe, la mayoría de donaciones las hizo el ex alcalde Omier, aunque señaló que una vez que éste renunció a su cargo en octubre para aspirar a una candidatura a diputado, su puesto fue asumido por Luis Gutiérrez Gálvez, quien había fungido en el cargo de vicealcalde, quien siguió  haciendo donaciones de tierras sin la aprobación del Concejo Municipal.

             Monroe señaló que en Bluefields existe una gran necesidad de viviendas y  admitió que “posiblemente las donaciones de lotes no fueron muy equitativas porque se le dio a gente que no tiene necesidad”.

             LA PRENSA intentó comunicarse con el ex alcalde Lawrence Omier Wilson pero  fue imposible, primero por que se encontraba fuera del país, y luego porque no se localizó en su casa. También se buscó al ex vicealcalde Luis Gutiérrez Gálvez, pero éste se negó a hacer comentarios.
 

             EL QUE PARTE Y REPARTE...

             La lista de beneficiarios fue elaborada por Ramón Aragón Mendoza, quien  hasta hoy fungirá en el cargo de Responsable de Catastro de esta localidad, porque puso su renuncia a partir del 20 de febrero ante el alcalde Moisés Arana, alegando que consiguió otro empleo.

             Según el mismo Aragón, los lotes entregados tienen una dimensión de 10 metros de ancho, por 20 de largo y aseguró que ‘‘lo único’’ que él hacía era  entregar, lotificar y medir los terrenos, aunque dijo desconocer si los  beneficiarios eran concejales o comerciantes.

             Sin embargo, entre los beneficiarios aparece también Andrea Montoya, esposa de Aragón, y los cuñados de éste: Juan, Dominga, Irene, María Luisa,  Teresa y Belkis, todos ellos Montoya Urbina.

             Aragón explicó que para la entrega de estos lotes “la gente llegaba y hablaba con el alcalde, planteándole la situación y si éste ameritaba de terreno se le  entregaba una ficha”, recordó.

             Con esta ficha, que solamente llevaba el nombre del favorecido, se procedía a  entregar el lote. Y se le entregaba un papel de adjudicación que describe los datos personales del beneficiado, así como los linderos y extensiones del  terreno, posteriormente los beneficiados que podían y querían registrar su terreno en el Registro de la Propiedad, solicitaban al alcalde un permiso para inscribirlo y sacar sus escrituras con un abogado, relató Aragón Mendoza.

             Hasta hoy, no todos los beneficiados han inscrito los lotes.
 

             FESTIN DE ULTIMA HORA

             Johana Tablada, vocera de la Comuna, dijo a LA PRENSA que este  procedimiento de ‘‘donación’’ se utilizó con unas 50 personas inicialmente a fines del año pasado, pero el mayor desorden ocurrió 3 días antes que entrara el nuevo alcalde que resultó electo el pasado 5 de noviembre.

             Tablada manifestó que para hacer efectiva la piñata, lo único que se entregó ue el permiso de adjudicación del terreno más una fotocopia de la cédula de  identidad del beneficiado.

             La zona donde se concentra la mayoría de los ‘‘terrenos donados’’ fue  bautizada por el ex alcalde Omier como barrio Brooklyn, en alusión al famoso barrio negro de New York, donde hace muchos años vivió el ex alcalde.
 

             BUSCAN TIERRA PARA MERCADO

             El alcalde Moisés Arana, indicó que para hacer un nuevo mercado sólo cuenta con un fondo de 73,000 dólares donados por la Embajada del Japón. ‘‘Con esto sólo podemos remodelar el mercado viejo, y será hasta que se consigan  más fondos y una manzana de tierra, que se construirá un nuevo mercado”,  aseguró.
 

             LOS BENEFICIARIOS

             De las 459 personas que figuran en una lista de beneficiarios de lotes comunales, donados por la Alcaldía de Bluefields, en los últimos días de  gestión de la administración del alcalde Lawrence Omier Wilson, LA PRENSA  logró confirmar que muchos son concejales o familiares de funcionarios de la Alcaldía de esta ciudad y hasta funcionarios de delegaciones de ministerios e  instituciones del gobierno.
 

             FUNCIONARIOS DE LA ALCALDIA Y SUS PARIENTES

             Andrea Montoya, Esposa de Ramón Aragón, quien era el responsable de Catastro de la Alcaldía.

             Juan Montoya Urbina, cuñado del ex responsable del Catastro de la Alcaldía.

             Dominga Montoya Urbina, cuñada del ex responsable del Catastro de la Alcaldía.

             Irene Montoya Urbina, cuñada del ex responsable del Catastro de la Alcaldía

             Maria Luisa Montoya, cuñada del ex responsable del Catastro de la Alcaldía.

             Teresa Montoya Urbina, cuñada del ex responsable del Catastro de la Alcaldía.

             Belkis Montoya Urbina, cuñada del ex responsable del Catastro de la Alcaldía.

             Roy Bailey Nickings, ex concejal PLC.

             Angélica Alvarez, ex concejal PLC.

             Luceta Taylor, ex concejal PLC.

             Cristina Sabina Picado, ex concejal PLC.

             Oscar Aburto, ex concejal FSLN.

             Rubén López, ex concejal FSLN.

             Erick Soza, ex concejal FSLN.

             Orville Monroe, ex concejal por suscripción popular.

             Alicia Campbell Presida, trabajadora de la administración de la Comuna.

             Rododolfo Chang, responsable del Medio Ambiente en la Alcaldia.

             German Ugarte, Trabajador de la Alcaldía.
 

             POLICIAS

             Capitán Oscar Larrave, policía antinarcóticos de Bluefields.

             Capitán Kent Hooker, jefe policial en Zelaya central, con sede en El Rama.

             Subcomisionado Fernando Wilson.
 

             OTROS FUNCIONARIOS Y SUS PARIENTES

             Early Hodghson, funcionario del Ministerio de Educación y ex candidato a alcalde por el Partido Conservador.

             George Howard, ex alcalde de Corns Island.

             Melba Brooks, esposa del ex alcalde de Corns Island.

             Jhon Delio Bans, delegado de Enel.

             Lindel Casanova, funcionario del gobierno regional y miembro de la junta  directiva de YATAMA.
 

             OTROS

             Cooperativa de taxi El Futuro.

             Flavia Solari Mondoy, hija del presidente de la cooperativa de taxi El Futuro.

             Eladio Duarte, dueño de varios vehículos.

             Mark Narciso, beisbolista, dueño de varios vehículos.

             Wade Hawkis, agente contratista de embarcaciones.

             Martha Gallo, ex trabajadora de ASDI en la RAAS.
 

             CASO A CONTRALORIA

             “Hay donaciones que la gente sí las merece, pero también favorecieron a  gente que económicamente está muy bien. Debe hacerse una revisión seria y si resultan implicados producto de las investigaciones de la Contraloría sobre  estas donaciones, debemos asumir nuestras responsabilidades. Nosotros no somos inquisidores, pero vamos a imponer la autoridad con justicia”, afirmó el nuevo alcalde de Bluefields, Moisés Arana.
 



      El Nuevo Diario    16 de Marzo de 2000
—CARLOS EDDY MONTERREY—

 La más influyente en la Costa Atlántica Iglesia Morava  y sus 152 años de obra misionera en Nicaragua

     * Con los misioneros vinieron enfermeras, carpinteros, maestros.
 En Bluefields, principal ciudad Suratlántica de Nicaragua, fue donde arribaron los primeros misioneros de la Iglesia Morava en Nicaragua procedentes de Alemania, precisamente un 14 de marzo de 1849, lo que tradicionalmente es celebrado por la comunidad Morava con diversas festividades religiosas.  Según registra la historia, los primeros misioneros moravos realizaron su primer servicio evangelizador bajo un frondoso árbol de Fruta de Pan, donde actualmente es el muelle municipal. Desde ese entonces han transcurrido 151  año de obra misionera transcendiendo más haya de una labor evangelizadora, siendo la religión Morava una de las más influyentes en las distintas comunidades de la Costa Atlántica de Nicaragua.  Con los misioneros vinieron enfermeras, carpinteros, maestros. Comenzaron  además a construir escuelas y centros de salud. Los moravos tuvieron un reconocido hospital a nivel nacional en Bilwascarma en la RAAN, que fue  atendido ya en la época de los misioneros norteamericanos.  Estas y otras obras transcendieron a su labor evangelizadora, la educación en los centros de enseñanza de la iglesia Morava ha sido de gran prestigio, excelentes profesionales, mucho